98 第３編 登山の技術と知識を身に付けよう イ 寒冷前線 暖かい空気が居座っていたところに冷たい空気が やってきて，暖かい空気が急激に上昇させられるため， 雲が上方へと発達しやすく，積乱雲から短時間に強い 雨が降る。落雷やひょうを伴うこともある。 図８ 寒冷前線の構造と周辺の天気 ７ 気象遭難事例１～低体温症～ 気象遭難の死亡事故でもっとも多い原因が低体温症 によるものである。 （１）低体温症とは 低体温症は，強風，濡れなどが原因となって体温が 低下していく症状で，登山中には風雪や風雨にさらさ れる状況下で発生することが多い。 低体温症に陥りやすい気象条件は，①強風，②降水 （濡れ），③低温の３つである。これらの条件が重なる ときに低体温症による気象遭難は起こりやすい。 低体温症の怖いところは，初期段階では自覚症状が あまりなく，同行者から見ても気づきにくいところだ。 その割に低体温症の進行は意外と早く，気づいたとき には，手遅れになるケースが多い。風の強弱は地形に 大きく左右されることから，同じ気象条件下でも低体 温症になりやすい登山ルートと，低体温症になりにく いルートがある。低体温症になりやすいルートは以下 の通りである。 １．山小屋や避難小屋の間隔が長い ２．森林限界を越えた尾根や稜線を長く歩くルート ３．エスケープルートが少ないルート ４．岩場の少ないなだらかなルート ５．日本海側気候に属する山岳 上の５つに当てはまる代表的なルートは，2009年 に大量遭難が発生した大雪山～トムラウシ山や十勝連 峰の縦走コース，白馬大池から白馬岳，清水岳から白 馬岳，飯豊連峰や朝日連峰の縦走などが挙げられる。 また，後方羊蹄山，立山連峰や月山，吾妻連峰，谷川 連峰，那須連峰などでも気象遭難の死亡事故が発生し ており，これらの山の登山ルートには上記１～５に該 当する場所を含んでいる。低体温症の事故が起きてい るのは，登山道やルート上のほとんどの場所で強風に 晒され，避難小屋や営業小屋など強風から身を守る場 所が少なく，尾根や稜線からのエスケープルートが少 ないルートである。 注意しなければならないのは，技術的，体力的な難 易度と気象リスクの高さは同じではない，ということ である。ところが，ガイドブックには気象リスクの高 低については書かれていない。したがって，登山者（特 にパーティリーダー）は，自分が登る山域やルートが どのような気象的特徴を持っているのか予め知ってお く必要がある。 （２）低体温症による過去の気象遭難 低体温症が多発するのは，低気圧が発達しながら日 本列島を通過した後，日本付近が一時的に冬型の気圧 配置になるときの，日本海側の山岳においてである。 低気圧が北海道の北や千島列島，三陸沖などに抜け， 等圧線が日本付近で込み合うときに発生している。過 去において実際に遭難が発生した気圧配置を紹介す る。 第 図１０ 小蓮華山付近で６名が低体温症で亡くなった日 の天気図 これらを 島の東や北 等圧線が込 側の山岳で 湿った空気 が発達し、風 ５月の大型 い山岳では このよう 気予報は風 図９ 白馬岳付近でガイドツアーの参加者 ４名が亡くなった日の天気図
RkJQdWJsaXNoZXIy NDU4ODgz