153 第２章 中級演習 【解答例】 Ⅰ 気象 （１）強風による転滑落。等圧線の間隔が次第に狭くなっていくことが予想されている。一般的に東京／名古屋 の距離よりも等圧線の間隔が狭いときは，森林限界を越える場所では平均10m/sを越える強風となり，稜線 の一部では平均 15m/s を越える風となる恐れがある。平均 15m/s を越えると，体のバランスを崩したりして， 転滑落のリスクが増し，低体温症のリスクも高まる。また，大阪／名古屋の距離より等圧線の間隔が狭くなる ときは，平均 20m/s 以上，稜線では平均 25m/s 以上の暴風となる恐れがある。テントが倒壊したり，行動す ること自体が難しくなる。 図１では，鳳凰三山付近の等圧線は東京－名古屋間の間隔と同じ程度となっており，図２では大阪－名古屋 間の間隔と同じ程度になっている。つまり，６時の時点で，森林限界を越える薬師岳より北側では10m/s以 上の強風になる恐れがあり，18 時の時点では行動が不可能になったり，テントが倒壊する暴風の恐れがある。 （２）レンズ雲 強風時に現れる典型的な雲。この雲が現れたときは 登山口でそれほど風が強くなくても上部では強風に なっていることを想定しなければならない。 （３）森林限界の手前にある南御室小屋に幕営（宿泊） する。 （４）落雷，沢の増水（ドンドコ沢コースを青木鉱泉 へ下山する場合） 図３を見ると，寒冷前線が鳳凰三山付近を通過する 所である。寒冷前線が西から接近する場合には，前線 付近や前線の暖気側（東，南東側）で積乱雲が発達し， 雷を伴った激しい雨が降る。したがって，落雷や沢の 増水，土砂崩落，落石などのリスクが考えられる。寒 冷前線に伴う雨は短時間で止むことが多いので，この うち，土砂崩落のリスクは比較的小さい。 なお，寒冷前線に伴う落雷や強雨は，日本海側の山岳では年間を通じてリスクが大きいが，太平洋側の山岳で は秋から冬にかけては前線が弱まることが多く，天気があまり崩れないこともある。逆に，春から初夏の時期は 太平洋側の山岳でも雷雨となり，南西側に海がある山では，前線が近づく前から大雨となることがある。 （５）出発時間を遅らせる 図1 図2 レンズ雲 強風の目安となる 東京／名古屋の距離 鳳凰三山付近の 等圧線の間隔 暴風の目安となる 大阪／名古屋の距離 鳳凰三山付近の 等圧線の間隔 （（図 1，２は気象庁ホームページより）
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